东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽中国有多少万大军，中国多少万兵力说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票(piào)的价格，那(nà)是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(ló中国有多少万大军，中国多少万兵力ng)罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路中国有多少万大军，中国多少万兵力。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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