周四（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接(jiē)连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对(duì)利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯(sī)达(dá)克100指(zhǐ)数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日(rì)以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低(dī)了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的(de)正确选择。而特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两(liǎng)家公司的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风(fēng)，华(huá)尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真正的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为(wèi)只有大(dà)型科技公司开始公布业(yè)绩(jì)，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价格(gé)战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继(jì)续(xù)降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次跌。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一(yī)系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为(wèi)关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强调，我(wǒ)们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽(qì)车(chē)行业利(lì)润率的预期(qī)，并一(yī)再(zài)警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的(de)，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插(chā)电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经(jīng)历一段艰难时期，他(tā)们(men)在努力维持(chí)局(jú)面，但投资者(zhě)希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影响到(dào)特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会(huì)感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的(de)降(jiàng)价空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益相(xiāng)关(guān)挑(tiāo)战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的目标是(shì)利(lì)用(yòng)自身作为成本领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利(lì)用利润空间来(lái)创造更多需(xū)求，他们(men)可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是一条(tiáo)危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽(qì)车制造商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在(zài)以(yǐ)成本优势(shì)闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射(shè)数分钟(zhōng)后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出(chū)现了(le)快速且计划(huà)外的解体。公司(sī)团队(duì)将(jiāng)审阅相(xiāng)关(guān)数据(jù)，为下一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星舰分(fēn)为两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开(kāi)的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测(cè)试中并不(bù)会进(jìn)入近地(dì)轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附近(jìn)的太(tài)平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料(liào)加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财(cái)联社(shè)之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外界的期望(wàng)，特别强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目(mù)前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的(de)马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个(gè)微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达(dá)祝贺之(zhī)余(yú)，强调此次为“数月之(zhī)后的下一(yī)次测(cè)试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测(cè)试的成功之处(chù)在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人(rén)登月(yuè)任(rèn)务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被(bèi)取消的话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送地球(qiú)轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的(de)是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能(néng)需要十(shí)几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺便一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉(lā)的(de)股价(jià)并没有产生太大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还(hái)会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次