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　　暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况是什么(me)？暂冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污停引航(háng)的几种情况包括(kuò)：恶(è)劣的(de)气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其(qí)它不(bù)适(shì)于引航的原(yuán)因的。关于(yú)暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么以及暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航的几种情(qíng)况英(yīng)语，暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况(kuàng)图片等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航(háng)班停运是可(kě)以(yǐ)退票(piào)的(de)。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析:因为疫情停飞的航(háng)班(bān),可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用航(háng)空旅客、行李国(guó)内运(yùn)输规则》第(dì)二十(shí)一条(tiáo) 由(yóu)于(yú)承运人或(huò)旅客(kè)原因,旅客不能(néng)在客票有效期内完成部分或(huò)全部航程,可以在(zài)客票(piào)有效期(qī)内要求(qiú)退票(piào)。

暂停引航(háng)的(de)几种情况是什么(me)

　　暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的(de)气(qì)象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯和照(zhào)明不(bù)符合安(ān)全规(guī)定；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引航人员(yuán)引领船(chuán)舶安(ān)全航行的行(xíng)为(wèi)。

　　引航员(yuán)必须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引(yǐn)航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通(tōng)常登(dēng)船(chuán)引航。

交通运输部关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的决(jué)定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改(gǎi)为：“下列(liè)船(chuán)舶在交(jiāo)通(tōng)运输部划定的(de)海上引(yǐn)航区内(nèi)航(háng)行、停(tíng)泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当(dāng)向引航机构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院批准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放射(shè)性物(wù)质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及以(yǐ)上(shàng)油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及(jí)港口安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构(gòu)根(gēn)据港口、航道(dào)实际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十条(tiáo)：“下列船舶(bó)在内河航行(xíng)，应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海(hǎi)上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通(tōng)航水(shuǐ)域航行与(yǔ)上一航次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船(chuán)舶构造和(hé)设备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由长江航务管理部(bù)门、省级交通运输主(zhǔ)管部门(mén)根据管辖水域的航道实际(jì)情况制定(dìng)并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十一(yī)条：“船舶自愿申(shēn)请引(yǐn)航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提供引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六(liù)条：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实(shí)引航安全主体(tǐ)责(zé)任，配备必要(yào)的设施、装(zhuāng)备和人员，建立(lì)并实(shí)施引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为第十八(bā)条：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并保(bǎo)障引(yǐn)航(háng)员的休(xiū)息时(shí)间、职业(yè)健康、工资(zī)报酬、社会保(bǎo)险(xiǎn)等(děng)符(fú)合(hé)国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条，作(zuò)为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员应当持有有效的(de)船(chuán)员适任证书(shū)，服从引航机构的安排和管(guǎn)理(lǐ)，并按照有关规定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六(liù)条、第十七条、第(dì)十(shí)八(bā)条、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条(tiáo)、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十(shí)条，删去第二(èr)款中的“进、出港(gǎng)或(huò)移泊”。

　　九、第二(èr冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污)十六条(tiáo)改为第(dì)二(èr)十二条(tiáo)，删去其中的(de)“将(jiāng)引航(háng)方案”。

　　十、第二十七(qī)条改(gǎi)为第二十三条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引航(háng)机构(gòu)应当制定引航(háng)方案，报市级地方人民(mín)政府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航方(fāng)案(àn)应当由一(yī)级引航(háng)员主持或者参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引航方案(àn)应当(dāng)包括船(chuán)舶(bó)基本情况、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和(hé)应(yīng)急(jí)处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机构(gòu)提供的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)的要求(qiú)安排拖轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照职(zhí)责制定(dìng)并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为(wèi)第二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使用(yòng)专用(yòng)的甚(shèn)高频频道与(yǔ)引航机构和引航(háng)员联系，确认登(dēng)轮时间、地点(diǎn)等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)九(jiǔ)条，第(dì)二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员发现水上交通(tōng)事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构(gòu)报(bào)告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改为第(dì)三十条，第一款(kuǎn)修改(gǎi)为(wèi)：“引航(háng)员在遇到(dào)下列情(qíng)况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被(bèi)引船舶的航(háng)行、停泊、作(zuò)业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员(yuán)登(dēng)离装置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身(shēn)体不适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；