近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

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图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造型以及(jí)侧护板那(nà)么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显的，除了(le)相貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测(cè)，今年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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