6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设竹荪煮多久下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月份(fèn)的(de)交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新竹荪煮多久品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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