6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖无可厚非是什么意思世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向(xi无可厚非是什么意思àng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年无可厚非是什么意思欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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