金融(róng)界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海(hǎi曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗)、吉林等(děng)地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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