金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特辍耕之垄上的意思，垄上的意思是什么10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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