美(měi)国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的(de)严格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发射工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下(xià)一次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞(jìng)宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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