近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经核(hé)实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持(chí)下，未来(lái)新车(chē)型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)车硬件猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么(jiàn)（含(hán)动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么上开LCC（车道居中(zhōng)辅助(猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么zhù)）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速(sù)符合高(gāo)架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理(lǐ)，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车(chē)主下地(dì)库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出(chū)置评。

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