“我(wǒ)请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们的(de)口(kǒu)头(tóu)禅。的确(què)，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路(lù)向下”？这要(yào)从供需两端的情(qíng)况说起。星图金融研(yán)究院(yuàn)消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究(jiū)员付(fù)一夫在(zài)接受国际(jì)商报记者(zhě)采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明显。一方(fāng)面，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加(jiā)，物流交通(tōng)成(chéng)本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南(nán)自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前(qián)通过(guò)海运(yùn)需要大约(yuē)7天时(shí)间、公(gōng)路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格(gé)主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别敏感型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未(wèi)出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力促销，亦(yì)对榴莲价(jià)格下跌(diē)产生影响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人(rén)力成(chéng)本的浮动性变(biàn)化(huà)，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需(xū)求(qiú)增加（因(yīn)价格(gé)下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有(yǒu)待观察。”

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