日前，据盖(gài)世汽车(chē)援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致电福特(tè)官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负(fù)责销售和(hé)服务，建议通(tōng)过其2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消息中提(tí)到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车(chē)在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季(jì)度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在(zài)中国开(kāi)展投资(zī)更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的商用车业务，同时(shí)计划(huà)将其(qí)在中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后或是(shì)福特面对(duì)在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)面临的(de)电(diàn)动化转型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电动汽(qì)车(chē)和(hé)电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目(mù)标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化(huà)产品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太(tài)大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开(kāi)资(zī)料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在(zài)中(zhōng)国(guó)的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日(rì)首家(jiā)对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报(bào)电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出了(le)他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中，减少投资(zī)，专注(zhù)商(shāng)用车业(yè)务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出(chū)口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议(yì)旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造(zào)能(néng)力和成本(běn)优势， 结合(hé)福(fú)特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评(píng)价双方进一(yī)步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大的工业(yè)化能力，我们(men)相信它能成(chéng)为福(fú)特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通过(guò)出(chū)口(kǒu)具备国(guó)际水准的产品(pǐn)，助力福(fú)特全球(qiú)的(de)战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业内人(rén)士看来(lái)，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动汽车(chē)领域落后，但一(yī)旦转型和改变成(chéng)功(gōng)，就能更好保护其在(zài)华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国(guó)员工对(duì)时代财(cái)经如此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的(de)前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌(tā)了(le)好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据