5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价格(gé)接手(shǒu)的(de)资产，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了(le)包袱。江铃重汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元(yuán)。而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗(hào)了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批(pī)未(wèi)在约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂(guà)牌方(fāng)式(shì)，出售全(quán)资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽(qì)对接盘方开出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受让(ràng)方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也按(àn)照相关(guān)交易规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商(shāng)一致(zhì)，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股(gǔ)权的(de)股权转让协云南有哪几个市 云南是几线城市议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款为人(rén)民(mín)币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告(gào)称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获得(dé)国资管(guǎn)理有权单位的批准，但(dàn)由于交易(yì)所需的(de)政府审批事项未能在约(yuē)定(dìng)的(de)时间内(nèi)完成，项目(mù)双(shuāng)方经(jīng)协商一致(zhì)，同(tóng)意终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此(cǐ)次交(jiāo)易已经(jīng)是(shì)其(qí)历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经(jīng)营不(bù)善陷入(rù)发展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限公司，将太(tài)原重汽(qì)重组(zǔ)为太原长安重汽(qì)，作为长安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半年(nián)的(de)总销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年(nián)第一(yī)季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实(shí)现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿(yì)元的价格，从长(zhǎng)安(ān)手中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部(bù)股(gǔ)权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意(yì)图是(shì)实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台发动(dòng)机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江(jiāng)铃(líng)由于(yú)对(duì)重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。云南有哪几个市 云南是几线城市t: 24px;'>云南有哪几个市 云南是几线城市2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解(jiě)放等头(tóu)部企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不(bù)再披露有关(guān)江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重(zhòng)汽(qì)进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸引(yǐn)外(wài)部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没(méi)余粮(liáng)

　　实际上(shàng)，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年(nián)来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其(qí)实现(xiàn)归母净(jìng)利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间(jiān)，江铃(líng)汽车收到的(de)政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除(chú)非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车(chē)在这两年的扣(kòu)非归母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车在这(zhè)两年(nián)现(xiàn)金(jīn)流(liú)状(zhuàng)况也不佳。在2020年(nián)，其经(jīng)营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度(dù)，江铃(líng)汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次(cì)也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开(kāi)支为员(yuán)工薪酬(chóu)和(hé)设(shè)备维(wéi)护等费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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