美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级(jí)结婚以后他那个越来越大了迭(dié)代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮结婚以后他那个越来越大了的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统做结婚以后他那个越来越大了(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公(gōng)室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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