东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗招(zhāo)：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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