引领船舶进出港(gǎng)口的引航(háng)员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通运输(shū)部关于修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修(xiū)改为：“下(xià)列船舶在(zài)交(jiāo)通运输部划(huà)定(dìng)的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或(huò)者移泊的，应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通(tōng)运(yùn)输部经报(bào)国(guó)务院批(pī)准后(hòu)规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶(bó)、载运(yùn)放(fàng)射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口(kǒu)安全的散装液(yè)化(huà)气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的船舶。

　　　　嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由(yóu)交通运输部直(zhí)属海事(shì)管理机构根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十(shí)条：“下(xià)列(liè)船舶在内河航行，应当(dāng)向引航(háng)机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船(chuán)舶在同(tóng)一内河通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月以(yǐ)内的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的客船，但旅客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险化学(xué)品船舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶(bó)的(de)具体标(biāo)准(zhǔn)，由长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航道(dào)实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引航(háng)的，引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第(dì)十(shí)六(liù)条：“引航机构应当落实引航安全主体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引航(háng)安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当(dāng)对引航员进(jìn)行(xíng)培(péi)训，并保(bǎo)障引(yǐn)航员的休息时间、职(zhí)业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持(chí)有(yǒu)有效(xiào)的船员适任(rèn)证书(shū)，服从引航机构的安排和管(guǎn)理，并按照有关规(guī)定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第(dì)十(shí)五条(tiáo)、第十六条、第十(shí)七条(tiáo)、第(dì)十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二十一条(tiáo)、第(dì)二十二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四(sì)条改为(wèi)第二十条，删去第(dì)二款中(zhōng)的“进(jìn)、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改(gǎi)为第二十二(èr)条，删去其中(zhōng)的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条改(gǎi)为第二十三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上(shàng)高(gāo)度接近(jìn)相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的船舶，引航机构应(yīng)当(dāng)制定引航方(fāng)案，报市级(jí)地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主管(guǎn)部门和海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构备案”；增加一款作为第三款：“引(yǐn)航方(fāng)案应当由一级(jí)引航员(yuán)主持或者(zhě)参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项、风(fēng)险评估(gū)、安(ān)全(quán)保(bǎo)障和应急处(chù)置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条(tiáo)改(gǎi)为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)根据船舶状况、通(tōng)航条件(jiàn)和拖轮配备(bèi)要(yào)求(qiú)，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮(lún)使(shǐ)用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的(de)要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通运(yùn)输主管(guǎn)部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第二十(shí)五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高频频(pín)道(dào)与引航(háng)机(jī)构和引航员联系，确(què)认登轮时间(jiān)、地点等事(shì)项(xiàng)，并(bìng)保(bǎo)持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水上交(jiāo)通事故、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时(shí)，应当及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改(gǎi)为第(dì)三十条，第一(yī)款修(xiū)改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之一时，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及(jí)时向引航机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶的引航员(yuán)登离装置(zhì)不符合安(ān)全规(guī)定；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身(shēn)体不适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其他(tā)不适于引航的原因。

　　”十五(wǔ)、第三(sān)十四条改为(wèi)第三十一条(tiáo)，第(dì)二款(kuǎn)修(xiū)改为：“在引领船(chuán)舶过程中发(fā)生水上交通事故(gù)的(de)，引(yǐn)航员(yuán)应当(dāng)在(zài)返回(huí)港口(kǒu)后(hòu)24小时内向海事管理机构(gòu)递交(jiāo)水上(shàng)交(jiāo)通(tōng)事(shì)故报告(gào)书。

　　”

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