金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点朱子家训是谁写的朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁 朱子家训的作者是谁；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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