金融界5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电话会上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而非盈利能(néng)力，但仍(réng)希望在可能的5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟情况(kuàng)下上调售价，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激需求回暖

　　开(kāi)源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降价带动的(de)国(guó)内(nèi)汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终端(duān)消费(fèi)者(zhě)的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的(de)定价有一定程度的(de)影响力(lì)。此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价(jià)格）主要(yào)就是想打(dǎ)破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅(yì)阳(yáng)分(fēn)析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨价出乎(hū)所有(yǒu)人(rén)的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可(kě)能的原因有(yǒu)三个：第一(yī)是一(yī)季度利(lì)润低于预期；第二是为了(le)打破消费者降价预期；第三是(shì)对未来一个季度的(de)销(xiāo)量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方性(xìng)品牌(pái)和经销(xiāo)商层面(miàn)的促销政策到期，带动汽(qì)车市场(chǎng)价格战边(biān)际减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪(xù)，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

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