近日(rì)，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及(jí)侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这(zhè)并不(bù)是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面(miàn)这张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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