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八千米多少公里

八千米多少公里 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人,对方表示:有(yǒu)人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年十(shí)一期间的事情,而(ér)且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过,新能源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车(chē)时代,智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表示(shì),在「扶摇」的(de)加持下,未来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电话会上表示(shì):今后一段时间,小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时,成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持(chí)续(xù)进行高强度的研发投入,每年(nián)的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾(jià)驶,在中国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意(yì)的是,在(zài)2023技术架构发布会后(hòu),小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回(h八千米多少公里uí)应(yīng)称(chēng):事故(gù)初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚,发生交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下(xià)午,宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相关(guān)部(bù)门进行事(shì)故调查,八千米多少公里持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵(líng)”,继(jì)而(ér)发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员(yuán)表示:车主下地库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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