胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十(shí)一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也(yě)回(huí)应了(le)“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下，未胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么来新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上表示(shì)：今后(hò胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么u)一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续(xù)进行高强度的研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布(bù)会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事作(zuò)出置评。

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