中共(gòng)中央政治(zhì)局(jú)上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟(méng)内(nèi)成(chéng)员单位(wèi)总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交(jiāo)易日(rì)股价累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模(mó)块有望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提(tí)升，进而提升充电(diàn)模块帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好的需求量。从盈利角度看，目前充(chōng)电模块单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋于(yú)稳定(dìng)，产品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好ng>约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部(bù)件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他(tā)充电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电设备生(shēng)产商和交流(liú)充电设(shè)备生产商帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好ong>；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方(fāng)面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由(yóu)于充电模(mó)块的生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备(bèi)一定技术积(jī)累(lèi)的充(chōng)电(diàn)模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五(wǔ)的(de)企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全(quán)统计，在充(chōng)电模块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司包括通合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下(xià)：