6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型(x1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算íng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发。

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