美(měi)国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务(wù)的(de)制(zhì)定(dìng)过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个(gè)毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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