国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备工作。15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米p>

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动15mm等于多少厘米 15mm等于多少微米车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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