近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽(qì)车才是(shì)汽车行(xíng)业的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏(1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升péng)汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后(hòu)一(yī)段时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入，每年的研发(fā)投入都(1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升dōu)会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo)，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门(mén)进行事故调(diào)查，持续跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车主下地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评(píng)。

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