比(bǐ)亚迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于易安(ān)财(cái)险变更(gèng)股东(dōng)的批复。银(yín)保监会(huì)同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安(ān)财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监(jiān)会(huì)接管。2022年(nián)7月接(jiē)管(guǎn)期结束后，银(yín)保监会(huì)原则同意易安(ān)财(cái)险进入破(pò)产(chǎn)程序，比亚(yà)迪以战略投(tóu)资者的身份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽(qì)车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做(zuò)汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保(bǎo)监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车(chē)工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财(cái)产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深圳(zhèn)市(shì)银之(zhī)杰科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限公司(sī)、西藏晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有限公司(sī)、北京(jīng)富邦恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹(yì)鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山东(dōng)达(dá)能(néng)工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要求(qiú)，易安(ān)财险按(àn)照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息显示(shì)，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的(de)国内(nèi)四家(jiā)专业互联(lián)网保险公(gōng)司(sī)之(zhī)一。易安财险由(yóu)银之杰、光汇(huì)石油等(děng)7家公司共同发起(qǐ)筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之杰曾公(gōng)告称(chēng)，议案保险是其布局互联网金融生态(tài)圈的重要一(yī)环(huán)，将充(chōng)分利用现有(yǒu)产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成立(lì)之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现盈利(lì)。但(dàn)好景不长，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)自2018年起经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵债(zhà大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃i)的(de)局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易(yì)安财险正在其中(zhōng)。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关(guān)于易安财产保(bǎo)险股份有限公(gōng)司(sī)破产(chǎn)重整(zhěng)的(de)批复》称，原则同意易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共(gòng)有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在内的3家机构报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易安(ān)财险(xiǎn)已获(huò)得比(bǐ)亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一(yī)股东持(chí)股比例不得(dé)超过保险公司(sī)注册资本(běn)的(de)三分之一(yī)。不过，经监管(guǎn)批(pī)准参(cān)与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风险处置(zhì)的公司(sī)和机构不受该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险100％股权(quán)，系业内少见的全(quán)资控股保险牌(pái)照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能(néng)源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有(yǒu)相(xiāng)关筹(chóu)备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监(jiān)督管理局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一(yī)提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业务(wù)。此前比亚(yà)迪传出收购易安(ān)财险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经(jīng)营资质，围绕新(xīn)能源汽(qì)车开展保险业(yè)务。不过，该说法(fǎ)并未(wèi)获得比亚(yà)迪(dí)方(fāng)面的证实，目(mù)前言(yán)之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴(bā)菲特曾点评称，汽(qì)车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不亚(yà)于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请(qǐng)及展业(yè)重点值得(dé)业内持(chí)续(xù)关注。

　　此前有媒体大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃援(yuán)引知情(qíng)人士消息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接(jiē)手易(yì)安财险(xiǎn)后(hòu)究竟如何经营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在规(guī)划，还未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在易(yì)安(ān)财险董(dǒng)事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这些职务需要思维较(jiào)为活跃的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常(cháng)规操作(zuò)。目前，包括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已(yǐ)成立或入股了财产(chǎn)险公(gōng)司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉(lā)也(yě)在上海注册成(chéng)立了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北(běi)京注(zhù)册(cè)宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也(yě)陆续(xù)收购了(le)保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年财(cái)险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面(miàn)预(yù)计(jì)，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计(jì)占汽(qì)车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在(zài)《新(xīn)能源汽车商业(yè)保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更(gèng)是成为多家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更高的案均赔付金额(é)，进而导(dǎo)致更高的(de)车均保费(fèi)水平(píng)。新能源车(chē)整体(tǐ)单均(jūn)保费相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车平均高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置(zhì)价在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的(de)家(jiā)用新能(néng)源车。