国产大(dà)飞(fēi)机来(lái)了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首个(gè)商业航班即将(jiāng)启(qǐ)航，而(ér)5月29日开(kāi)始，东航C919也(yě)将在(zài)上(shàng)海(hǎi)-成都开(kāi)启(qǐ)往返航班，昨晚(wǎn)（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采取邀(yāo)请制，也意味着(zhe)大部(bù)分旅客无(wú)法现场经历中国(guó)航空史上的“历(lì)史性时刻”。不过，多(duō)位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体验国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航(háng)班将于当天10：45分从上(shàng)海(hǎi)虹桥(qiáo)机(jī)场(chǎng)出(chū)发，2小时25分钟后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得注意的是，这趟深具(jù)历史意义的商业首航并未完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举(jǔ)办了“首航幸运会员征集(jí)活动(dòng)”，从报(bào)名的会员中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日(rì)，不少参与活动的旅客表示接到东(dōng)航(háng)客服的入(rù)选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全(quán)面开(kāi)售C919机(jī)票。而iphone12换电池多少钱5月(yuè)29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的(de)C919航班(bān)，经济舱价格初(chū)始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应(yīng)。

　　而首航次(cì)日(rì)（5月29日(rì)）的上海-成都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据(jù)中(zhōng)证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上(shàng)各(gè)平台919元的(de)机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经(jīng)从社交平台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票(piào)，并激动(dòng)表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生(shēng)长期从(cóng)事飞(fēi)机估值工作，也一直关注着国产大(dà)飞机的(de)进(jìn)展。不过(guò)，他(tā)既错过了(le)首航会员报名，也错(cuò)过了(le)抢票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王(wáng)先生(shēng)表(biǎo)示，“一直在东航App上刷新，希望能(néng)购(gòu)得其他旅客(kè)的退(tuì)票。”

　　5月27日上(shàng)午(wǔ)8点许，王先(xiān)生终于(yú)顺利购得5月29日(rì)当天往返上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)的两张(zhāng)C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王先生告(gào)诉时代财经，因工作调动，他目前在公司(sī)已不负(fù)责航空板块业务，不过他表示，退出前(qián)的最后一项(xiàng)工作是推动所(suǒ)在机构(gòu)与中国(guó)商飞的合作，他笑言（这次抢(qiǎng)到机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日(rì)上午11点许，时代财(cái)经从东(dōng)航(háng)App上(shàng)发现，目(mù)前该(gāi)航线（5月(yuè)29日上(shàng)海-成都(dōu)）尚有5张经(jīng)济舱余(yú)票(piào)，不过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这(zhiphone12换电池多少钱è)两天，旅客亦(yì)可在其后一个(gè)月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月iphone12换电池多少钱29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机场与成(chéng)都双流机场之间(jiān)往返，出发时间也较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票(piào)价(jià)方面，除(chú)节假日外，经济舱(cāng)大(dà)部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一(yī)位航空爱(ài)好者，经常在社交(jiāo)平台上(shàng)转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售票(piào)App上确认了C919航班信息(xī)后，购买了6月(yuè)2日(rì)-4日上海-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭(dā)乘C919去(qù)程(chéng)公务舱花了1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块，想（公(gōng)务(wù)舱、经济舱）都(dōu)体验一下(xià)，”小紫告诉时代财经(jīng)。恰逢周末(mò)，她认为(wèi)票价尚算合(hé)理(lǐ)，此前她就曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的(de)机(jī)票，作为自己的生日(rì)礼物。

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