起飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停止登机(jī)口以及起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口(kǒu)，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久停止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知(zhī)识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办(bàn)理乘机手续(xù)，不(bù)能(néng)再换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航(háng)空(kōng)公司具(jù)体规定(dìng)不同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机(jī)平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚到(dào)旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配(pèi)载(zài)要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要(yào)申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面(miàn)保障部门当中如有(yǒu)任何一个(gè)环(huán)节来不及都会(huì)导致(zhì)航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)式

　　我们(men)最常用(yò反函数的性质是什么意思，反函数得性质ng)的方(fāng)式就(jiù)是直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份证或其他有(yǒu)效(xiào)身份证件到(dào)柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话，还(hái)可以用(yòng)航空公司(sī)开通的网上值(zhí)机业(yè)务来(lái)办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小时登录航(háng)空公司官方(fāng)网站(zhàn)的网上(shàng)值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器(qì)换领登机(jī)牌。

飞(fēi)机起飞前为(wèi)什么提前(qián)停止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为保证航班安全正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服(fú)务(wù)人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞(fēi)机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导致航(háng)班延(yán)误。

没有在(zài)规定时间换登机牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站后(hòu)的次(cì)日中午12时(shí)（含(hán)）以前，到乘机(jī)机场的承运人乘机(jī)登记处(chù)、承运(yùn)人(rén)售票处(chù)或承(chéng)运人地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的(de)旅客(kè)，如(rú)要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在上述地点(diǎn)或原购票地点办理变更手(shǒu)续，承(chéng)运人应(yīng)在航班有可利用座(zuò)位的条件下予(yǔ)以(yǐ)办理，免收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但(dàn)持有的机票(piào)如在(zài)航班规定离站(zhàn)时间(jiān)前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变(biàn)更后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价(jià)50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如(rú)果要(yào)求改(gǎi)变承(chéng)运人，按自愿退票的规(guī)定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变更后，如(rú)果要求退(tuì)票，也按(àn)自愿退票规定办理，应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价(jià)50%的误机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是在(zài)起飞(fēi)前(qián)的半个(gè)小时左右就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的(de)航(háng)班，不同的(de)航空公司(sī)的规定(dìng)可能(néng)是(shì)会有差异的(de)，大多(duō)数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班(bān)一般来(lái)说是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情况下(xià)是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记手续，所(suǒ)以(yǐ)乘客需要提(tí)前到达机场，先(xiān)办(bàn)理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内(nèi)的(de)航班(bān)需要提(tí)前两个(gè)小时左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个半(bàn)小时左(zuǒ)右(yòu)就可(kě)以办理(lǐ)登机手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还需要再(zài)过(guò)安检，安全检查(chá)也是(shì)需要排队的，需要浪费(fèi)一定的(de)时间(jiān)，过了安检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞反函数的性质是什么意思，反函数得性质(fēi)机。

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