近日，外(wài)媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架(jià)的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车(chē)的(de)大灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了(le)变(biàn)化(huà)。顺带一(yī)提，新车(chē)的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明智的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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