金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉在欧洲(zhōu)表新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要(yào)设(shè)立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议(yì)环(huán)保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉