“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们(men)的(de)口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每(měi)公斤百元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研(yán)究院消费金(jīn)融研究中心主任(rèn)、高级研究员付(fù)一夫在(zài)接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显。一(yī)方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量增加，物(wù)流交通(tōng)成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴(liú)莲的供给量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了(le)供给大军，可以说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运(yùn)输(shū)到中国的(de)时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天(tiān)时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看(kàn)，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者选择面较(jiào)广；对于(yú)糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求(qiú)尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在内(nèi)部也(yě)有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期张学良多高，少帅张学良多高趋(qū)势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人(rén)力成本的浮(fú)动性变化，榴(liú)莲(lián)价格也会随(suí)之波动；伴随需(xū)求张学良多高，少帅张学良多高增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌回升也(yě)有待观察。”

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