金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗n)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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