机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎(hū)是(shì)一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是(shì)民(mín)营企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后成为后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过(guò)200小时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司(sī)和中国民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如果一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是因为民企老板只(zhǐ)有付(fù)出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平(píng)均(jūn)水平，但由(yóu)于(yú)技术(shù)门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空(kōng)公司(sī)的(de)机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个(gè)月(yuè)的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面试(shì)，即(jí)可(kě)被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司(sī)的(de)飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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