国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧(yǎn一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升mlg)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

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