机长工资(zī)一般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货(huò银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄)运(yùn)飞行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本(běn)工资、飞(fēi)行时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和平(píng)均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是(shì)民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航(háng)空(kōng)公司(sī)后成为后续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不(bù)超(chāo)过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我(wǒ)们才(cái)能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员，然(rán)后航(háng)空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的(de)机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为(wèi)大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在(zài)中国(guó银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄)服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水平(píng)，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不(bù)同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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