5月15日，知(zhī)名经济(jì)学(xué)家任泽平(píng)发文称：“建议推出五年内燃油车禁(jìn)售时(shí)间(jiān)表(biǎo)，河北以南，大力(lì)发展新(xīn)能源，双(shuāng)碳，扩大(dà)内需”。

　　此番言论也引起网友热议，“河北(běi)以北地区(qū)，就不(bù)适(shì)合开(kāi)电动车(chē)了？”“燃油车的生产(chǎn)销售和使用(yòng)难道就不能产生内需吗？”也有(yǒu)网友对其表(biǎo)达支持：“现阶(jiē)段新(xīn)能(néng)源车市占率屡(lǚ)创(chuàng)新(xīn)高，五(wǔ)年后(hòu)燃油(yóu)车可能真要退出”。

　　对此，黄河科技学(xué)院客座教授张翔则向时(shí)代财经表示：“汽(qì)车不(bù)仅是一种交通工(gōng)具，也是大宗商品，关(guān)系到经济发展。很(hěn)多车企对于GDP和就业都有(yǒu)很大贡献，禁(jìn)售(shòu)时间点不合理，过快禁售燃油车(chē)可能会造(zào)成失业问题，五(wǔ)年内禁售的建(jiàn)议过于激进了。”

　　浙(zhè)江大学国际联合商学院(yuàn)数字经(jīng)济与金融创新研究中(zhōng)心(xīn)联席主任盘和林(lín)认(rèn)为(wèi)，任泽平的观点过度乐观。“新能源车的推广瓶颈(jǐng)不是(shì)销售，而是(shì)基础(chǔ)设施，当前我国配(pèi)套(tào)设(shè)施供给尚不完善，可能(néng)会出现充电桩挤兑等情况。”他对时代财经说道。

　　多(duō)次力挺新能源

　　公开资料显(xiǎn)示，任泽平(píng)毕业(yè)于(yú)清(qīng)华大学经济管理学院博士后(hòu)，中(zhōng)国(guó)人(rén)民(mín)大学经济(jì)学(xué)博士。曾任国(guó)泰君安证(zhèng)券研究所董事总经(jīng)理、首席(xí)宏观分析师等职(zhí)务(wù)，现任中(zhōng)国民营经济研究会副会长。他(tā)最(zuì)为知名的职(zhí)务曾是恒大集团首席经济学家兼恒大(dà)经(jīng)济研究院(yuàn)院长。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，任泽(zé)平曾在多个(gè)场合为(wèi)新能源汽车的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任(rèn)泽平在2022年新(xīn)能源汽(qì)车产(chǎn)业链投资年会上表(biǎo)示，在当(dāng)下，新(xīn)能(néng)源相关的产业(yè)是(shì)未来中(zhōng)国(guó)经济最有希望的(de)，最(zuì)具(jù)爆发力的领域，从长(zhǎng)远看，当下不投(tóu)新能源，就像20年前(qián)没买房。

　　对于巴菲特减(jiǎn)持比亚迪一(yī)事，任泽平(píng)此(cǐ)前更(gèng)是直言股神错了。“巴菲特这次减持不知(zhī)出于何种目的，如果是(shì)看空新能源行(xíng)业(yè)前景的话，巴(bā)菲特这次错(cuò)了。”“他毕竟年(nián)事已高，对(duì)新(xīn)能源也未必了解，否则不至(zhì)于(yú)错过特斯拉(lā)等(děng)美国近年(nián)最优秀的公司。”

　　时代财经检索泽平宏观(曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思guān)账号(hào)发现，每(měi)隔(gé)一(yī)段时间，任(rèn)泽(zé)平就会通过(guò)公众号复读“当下不投(tóu)新(xīn)能源，就像20年前没买房”的(de)口号，可见其对于新能源行业的信心(xīn)满满(mǎn)。

　　任泽平不断重复“当下(xià)不投(tóu)新(xīn)能(néng)源，就像20年前没买(mǎi)房”

　　禁售燃油(yóu)车，欧(ōu)盟分(fēn)歧重重

　　任泽平的乐观在一(yī)定程(chéng)度上是有道(dào)理的(de)，毕竟欧洲地区已(yǐ)经确定了(le)禁售燃油车的时(shí)间(jiān)表，但他可能有些(xiē)过于乐观。

　　2023年4月，欧盟(méng)理事会批(pī)准的燃油车禁(jìn)售时间表正式生效。根据欧(ōu)盟理(lǐ)事(shì)会此(cǐ)前批准的法规，从(cóng)2035年(nián)起欧盟境内将禁(jìn)止销售非零碳排(pái)放的新燃油车。不过，在德国要求下，使(shǐ)用碳中性燃料的新(xīn)燃油车有望(wàng)在2035年后继(jì)续销售(shòu)。

　　欧盟理事会在(zài)声明中(zhōng)指出，根据这项法规(guī)，从2030年到(dào)2034年，新的(de)燃(rán)油(yóu)轿车和小型客(kè)货车(chē)的(de)二氧化碳排放量将比2021年(nián)分别减少55％和50％，到2035年(nián)均降至(zhì)零。声明还(hái)表示，欧盟(méng)委(wěi)员会将在与利益相(xiāng)关者协商后提出一项提案，在2035年后允许(xǔ)完全使(shǐ)用碳(tàn)曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思中性燃料的车辆注(zhù)册(cè)。

　　即使是在步伐最统一的欧洲，各国对(duì)于“禁售燃油车”的态度也有所保留。目前的禁售时间表(biǎo)是各方妥(tuǒ)协的(de)结(jié)果，围绕相关具体(tǐ)条款(kuǎn)，欧盟内部一度(dù)爆发分歧，导致(zhì)原定(dìng)3月初的(de)批(pī)准流(liú)程被迫推迟。

　　对于禁售燃油车的一种担忧是(shì)就(jiù)业(yè)问题。欧洲汽车供应商联合会预(yù)计，受(shòu)燃油车(chē)禁售令影响(xiǎng)，到2040年欧盟汽车生产商可能被迫削减50万个(gè)工作岗位。福特汽(qì)车(chē)首席执行(xíng)官吉姆·法利估算，生产电动汽车所需的人力将减少(shǎo)40％，如果欧洲(zhōu)汽车业按照这个(gè)比例(lì)计算，相当(dāng)于(yú)要(yào)减少140万个工作岗位。

　　做好禁售(shòu)的准备了吗？

　　回到中(zhōng)国(guó)市场，如今新能源(yuán)汽车销量确实一路(lù)高歌(gē)猛(měng)进。乘联会数据(jù)显示，2022年全年累(lèi)计售出(chū)567.4万辆新(xīn)能源乘用(yòng)车，同比(bǐ)增长90％，新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)逼近30％，大幅超过此前的20％目(mù)标。

　　在(zài)新能源愈发成(chéng)为增长点(diǎn)的背景下(xià)，不少自主品牌也(yě)宣布了停售燃油车的时间表。比亚迪一马(mǎ)当(dāng)先，在2022年3月停(tíng)产燃油(yóu)汽(qì)车，专注于纯电动和插电(diàn)式混动(dòng)汽车业(yè)务(wù)；北汽集团、长安汽车被曝计(jì)划在2025年(nián)全面停售(shòu)燃油(yóu)车；东(dōng)风风行也被曝计划(huà)在2025年内实现全面电动化，在2027年内停产燃油(yóu)车；哈弗则(zé)将(jiāng)于2030年正式停售燃油车……

　　但在今年促消费的背景下，情(qíng)况似乎有所不同。乘联会秘(mì)书长崔东(dōng)树向(xiàng)时代财(cái)经表示：“燃油车消费是民生消费(fèi)，新能源是改善(shàn)需求，不能偏废。在今年的经(jīng)济(jì)复苏中，购车(chē)消(xiāo)费(fèi)中入门级燃(rán)油车消费仍然不足，需(xū)要有效改善燃油车需(xū)求。”

　　不少消费者也表示现阶段新能源车还(hái)存在一些不足，比(bǐ)如(rú)续航焦(jiāo)虑以及补能基础设施(shī)普及率不够高。

　　在业(yè)界看来(lái)，从技术上来说，电池的续航和充电还没(méi)有(yǒu)突破(pò)瓶颈。大部分纯电动车充(chōng)至80％需要30分钟以(yǐ)上，节假日充(chōng)电站排队(duì)的(de)报道屡(lǚ)见(jiàn)不(bù)鲜，相较而言(yán)，充电设(shè)施(shī)的(de)建设和体验(yàn)，距(jù)离燃油车(chē)加(jiā)油的(de)便利性还有差距。此外(wài)，冬季续航下降充电变慢等情况也有(yǒu)待(dài)解决。

　　对(duì)于禁售燃油(yóu)车时间表，张(zhāng)翔指出：“新能源车(chē)技术不成熟的话，禁售燃油车会导(dǎo)致(zhì)新车价格大幅度上涨，可能(néng)会让百姓买不起(qǐ)车，或者汽车销量大幅下降。”在其看来，五年(nián)内禁售(shòu)燃(rán)油车太激(jī)进了，不适(shì)合我(wǒ)国(guó)新能源车发展(zhǎn)的实际情况。

　　汽(qì)车逐步转向新能源，已是一种共识(shí)。但究竟(jìng)何时禁售燃油车，可能还要分地区(qū)、分情(qíng)况。

　　图片来(lái)自《中(zhōng)国传统燃油(yóu)车(chē)退出时(shí)间表研究》

　　2019年5月，能源与交通创(chuàng)新中心在《中国传统(tǒng)燃油车退出时间表研(yán)究》（下称(chēng)《研究》）中表示，中(zhōng)国有望于2050年以前实现传统燃油车的全(quán)面退出，但由(yóu)于各(gè)地区的(de)经济(jì)发展、汽(qì)车人均保有情况、新能源汽(qì)车产业发展、充电基础(chǔ)设(shè)施建(jiàn)设等因素都不尽相同，《研究》提议(yì)传(chuán)统燃油车的禁售与(yǔ)退出可(kě)按(àn)照(zhào)“分地(dì)区(qū)、分(fēn)车型、分阶段”的步(bù)骤(zhòu)逐步推行。

　　《研究》指出，一些特大型城(chéng)市（如北京(jīng)、上海、深圳等）以及功能性示(shì)范区域（如(rú)海南(nán)等）将率(lǜ)先(xiān)实现燃油车禁售的目标，接(jiē)着(zhe)就是传统汽车限行(xíng)限(xiàn)购城市(shì)和(hé)蓝(lán)天(tiān)保(bǎo)卫战中的重点区(qū)域省会(huì)城曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思市、重(zhòng)点区域，最后是西(xī)北、东北、西南等地区(qū)。而在(zài)车类上，率先实现(xiàn)燃油车禁售目标(biāo)的(de)城市(shì)，其公交车、出租(zū)车、网约(yuē)车、环(huán)卫车等燃油(yóu)车或(huò)在2020年(nián)率先实(shí)现退出，私家车(chē)最晚将(jiāng)在(zài)2030年前全面退出，而(ér)轻卡(kǎ)、重卡等商用车则在2050年全面实(shí)现新能源(yuán)化(huà)。

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