5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损额度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此(cǐ)前为(wèi)转让铺(pù)路，还(hái)曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次(cì)交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权(quán)交易市场公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了(le)要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率超(chāo)过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一(yī)致，就(jiù)出(chū)售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获(huò)得国(guó)资管理有权(quán)单位的(de)批(pī)准，但(dàn)由于交易所需的政(zhèng)府审批(pī)事项(xiàng)未能在(zài)约定(dìng)的时间内完成，项目(mù)双方经协商(shāng)一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍以失(shī)败告(gào)终。需要提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌(pái)国营(yíng)企业，该公司主要组装生产(chǎn)重型(xíng)卡车(chē)与货车，但由于经营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团及(jí)中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原(yuán)重汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽没(méi)能(néng)被盘(pán)活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太(tài)原长安(ān)重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月(yuè)将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡领域的(de)意图是实现商用车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车(chē)、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对(duì)重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过(guò)江铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露(lù)有关江铃重卡的销量数(shù)据(jù)。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于(yú)资(zī)不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽进(jìn)行(xíng)了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的(de)主(zhǔ)要目的是降低江(jiāng)铃重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿(yì)元，这几乎(hū)撑起了(le)其当年的净利润(rùn)。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的(de)扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现金(jīn)流(liú)状况(kuàng)也(yě)不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽(qì)车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要(yào)开支为员工薪酬(chóu)和设(shè)备维护(hù)等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍将继续积(jī)极推(tuī)进(jìn)江铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊