机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一些货(huò)运飞行员(yuán)的(de)年薪可能在(zài)100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约72020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用0万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后(hòu)续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何手术。<2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用/p>

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的机长工资大(dà)概是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只有付(fù)出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在(zài)中国服务的外藉(jí)机长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长工(gōng)资(zī)已(yǐ)经达(dá)到国际平均水平，但由(yóu)于(yú)技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公(gōng)司的机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供不应求(qiú)，就(jiù)业前(qián)景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可(kě)以被任(rèn)命(mìng)为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进入了公(gōng)司(sī)的飞行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位(wèi)。

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