6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连(lián)续第(dì)三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(ji吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖àng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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