金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显示(shì)，日(rì)前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法》的要(yào)求，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉(lā)给出的(de)解释是，本(běn)次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢员选择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度(dù)踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的情况可(kě)能(néng)没有提(tí)供足够提醒。以上因素(shomework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢ù)叠(dié)加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时(shí)间深踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板导致速度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时(shí)间(jiān)周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商业化生(shēng)产(chǎn)时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的(de)特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢时(shí)间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松(sōng)下声称(chēng)，量产时(shí)间之所以被推迟一年(nián)，主要(yào)是为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术(shù)仍(réng)制约着其大规(guī)模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版(bǎn)的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)。美(měi)国官网的(de)标价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢