6月初,国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据,在盖世汽车整理的16家新能源品人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么牌中(zhōng),有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长,一定程度上说明,国内新能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。
5月,比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高,其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī),可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化,“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下,传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥,并(bìng)且通过接下(xià)来(lái)各自的新(xīn)产品,正酝酿向上增长的势能。
“蔚小理” 难聚首(shǒu)
5月,造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营,这是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆,充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。
基于这样的成绩,理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台上说,“无(wú)论是(shì)订(dìng)单(dān)量还(hái)是(shì)交付量,连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量,因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此,其还蛮有信心的设下新(xīn)目标,即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē),将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。
理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及,因为(wèi)目(mù)前来(lái)看(kàn),除理(lǐ)想(xiǎng)以外,其他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng),环比增长17.6%,今年以来(lái),虽(suī)然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上,但总体走势相对(duì)平缓(huǎn),主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。
零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付(fù)后,逐(zhú)渐回(huí)归正轨,数据显示,其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆,环比增长38.2%。
零跑(pǎo)之后,小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆,环比增长6%,虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转,但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前,另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng),它将于6月9日开启预(yù)售(shòu),何小鹏曾对这款车评价(jià)称,G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō),那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望。
同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来,5月,蔚来在(zài)新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”,当月交(jiāo)付6155辆,环比下降7.6%。有观点认为,蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì),消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好在,蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久,据悉,全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付,6月份完成产能爬(pá)坡,另(lìng)外,全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付,由(yóu)此来(lái)看,随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬坡,蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。
传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能
5月,传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥,亮点依旧(jiù)可寻。
当月,埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆(liàng),环比(bǐ)增长9.7%,同(tóng)比增长114%,这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万,并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。
人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么> 埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日,埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探,且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。
除产品上(shàng)新以(yǐ)外,埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市,已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策,3月1日至12月31日期间,在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车(chē)(以发票日期为准(zhǔn)),并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人(rén)消费者,均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn),这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。
此(cǐ)外,埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度,其于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn),埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活动,即5月26日-6月30日,购买埃安旗下多款车(chē)型,最高可(kě)获得10000元全险补贴,同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠,而这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。
腾势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗,数据显示,腾(téng)势5月销量达11005辆,环比增长4.6%。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军,该车平均售价超过42万元(yuán)。
目前(qián),腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn),D9之后,定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市,后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。
极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升,5月共交付8678辆(liàng),环比增长7.1%。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现,其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠,极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。
据悉,定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付,目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外,极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车,依(yī)托四款车型,极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。
比极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多的深蓝,目(mù)前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示,深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng),环比下降9.5%。1-5月,深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆,而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。
不过,深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营,其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线,即将大规模发运全国,这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经不远,届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。
从上(shàng)述来看,传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付,因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了