国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考(kǎ相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗o)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对(du相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗ì)氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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