近日，外媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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