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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日消息 交通运输部(bù)发布(bù)关于(yú)做好“五一”假期期间公路交(jiāo)通服务保障工作的通(tōng)知(zhī),其中(zhōng)提到要(yào)严格落实重大节假日小型客车免(miǎn)费通行政策(cè)。督(dū)促高速(sù)公路经营管理单位,加(jiā)强联网收费系统运行(xíng)维护,确保系(xì)统安全稳定运(yùn)行。加强(qiáng)收费站通行管理,优(yōu)化完善预案,开足(zú)收费通道,优化(huà)配置ETC和MTC车道占比,保障收费站最大通行能力。加强现场特(tè)情处置,快速(sù)妥善处(chù)理(lǐ)收费争议,收费站(zhàn)入(出)口发生拥堵(dǔ)情(qíng)况时(shí中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗),采取复式发(收(shōu))卡等措施(shī),确保(bǎo)车辆高效有序通行。

  具(jù)体如下:

  加强出行(xíng)信息发布

  要综合(hé)考虑(lǜ)假期公路交通出行规律、天气情况(kuàng)、旅游政策环境、机(jī)动车保有(yǒu)量等因素,组织开(kāi)展本区(qū)域“五(wǔ)一”假期公(gōng)路(lù)网(wǎng)运行研判(pàn)分析,科学预测路网运行发展态势,利用(yòng)新(xīn)闻媒(méi)体、微中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗信(xìn)、微博、导航软件等多种方式,提(tí)前发布公(gōng)路(lù)出行服务(wù)指(zhǐ)南,及时(shí)为公众提供气(qì)象预(yù)报预(yù)警、公(gōng)路路(lù)况、充电设施状况、突发(fā)事(shì)件等(děng)服务信息(xī),加强重大节假日小型(xíng)客车(chē)免费通行政策(cè)宣传解读(dú),引导公众合理安排出行,引(yǐn)导车辆出行前做好(hǎo)加油、充电(diàn)等(děng)准备(bèi)工作。

  加强公(gōng)路疏堵保畅

  要根据公路网运行分析研判(pàn)结果,梳理本地区易拥堵缓行收费(fèi)站(zhàn)、路(lù)段和繁忙(máng)服(fú)务区清单,按照(zhào)“一(yī)站(路段、服务(wù)区)一策”原则,制定疏(shū)堵(dǔ)保畅工作方案。充分发挥(huī)部省站三(sān)级(jí)调度、路警联动、区域协调(diào)的保通保畅工作(zuò)机制(zhì)作用,强化与公安(ān)交管部门协(xié)调联动(dòng),加强对易拥堵缓行收(shōu)费(fèi)站、路(lù)段(duàn)的监(jiān)测和调度中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗,联合开展疏堵保畅(chàng),及时发(fā)现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚决防止长(zhǎng)时间、大面积拥堵(dǔ)。

  加(jiā)强车(chē)辆通(tōng)行服务

  要严格落实重大节假日(rì)小(xiǎo)型客车免费通(tōng)行政策。督(dū)促高速公路经营管理单位(wèi),加(jiā)强联(lián)网(wǎng)收费系统运行(xíng)维护,确保系统安(ān)全稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理(lǐ),优(yōu)化(huà)完(wán)善预案,开(kāi)足收费通道,优化配置ETC和MTC车(chē)道占比,保障收费站(zhàn)最(zuì)大通行能力。加强现场(chǎng)特情处置(zhì),快速妥善(shàn)处理收费争议,收费站入(出)口发生拥堵情(qíng)况时(shí),采取复式发(收)卡(kǎ)等措(cuò)施(shī),确(què)保车辆高(gāo)效有(yǒu)序通行。

  加强出(chū)行服务保障

  要督促指导相关单位加强高速公路服务区(qū)运营管理,加大服务(wù)区(qū)人力物(wù)力投入力度,提高停车、如厕(cè)、充(chōng)电(diàn)、加油、餐饮(yǐn)等(děng)服(fú)务(wù)能力,确保环境(jìng)卫(wèi)生整洁、服务便捷高(gāo)效、停车(chē)区车辆分类有序停放。指(zhǐ)导流(liú)量大的服务(wù)区适当投放移动(dòng)卫(wèi)生设施(shī)和(hé)充电设(shè)备,满足高峰时(shí)段需求。按照《国家(jiā)能源(yuán)局综合司 交通(tōng)运(yùn)输部办公(gōng)厅关于切实做好节假日期间(jiān)新能源(yuán)汽车充(chōng)电服务(wù)保障有关工作的(de)通知》(国能综通(tōng)电力〔2023〕45号)要求,加强高速公路服(fú)务区充(chōng)电(diàn)设施运维,在车流量较(jiào)大的充电站点安排专人引导服务,鼓(gǔ)励充(chōng)电高峰短(duǎn)时(shí)补(bǔ)电、随充随走,减少排队等待。

  加强公路安全管理

  要科学(xué)安排养护作业施工,强化(huà)公路养护(hù)巡查,对事故易发路段、安全(quán)隐患路段开(kāi)展排查(chá)整治。认真做好公路疫情(qíng)防控,严格落实(shí)服务(wù)区、收(shōu)费站常(cháng)态(tài)化防控措施,引导公众(zhòng)做好(hǎo)个人防(fáng)护,最大程度减少疫情传播风险(xiǎn)。指(zhǐ)导(dǎo)高(gāo)速公路经(jīng)营管理单位严(yán)格(gé)落实入口称重检测(cè)要求(qiú),坚决禁止违法(fǎ)超限超(chāo)载车辆(liàng)进(jìn)入高速(sù)公路行驶;加(jiā)强大件运输车辆通(tōng)行监管,坚(jiān)决防(fáng)范重特大事故发生,确(què)保公路运行安全。

  加(jiā)强(qiáng)公路应急处置

  要配强值班(bān)值守力量,严格落实24小时(shí)值班和领导(dǎo)带班制度。加强与气象、公安交(jiāo)管、应急(jí)管理等部门协(xié)同(tóng)联动,充分(fēn)发挥“一路三方”作(zuò)用。优化完(wán)善应急预案(àn),做好(hǎo)大客(kè)流、重大(dà)交通事故(gù)、恶劣天气等事(shì)件应急处(chù)置,及(jí)时开展调(diào)度督(dū)导。加(jiā)强公(gōng)路(lù)应(yīng)急救援力量配备,发生交通事故或车辆故(gù)障(zhàng)时,要快速处置(zhì),及(jí)时清理现场(chǎng),尽早(zǎo)恢复交通,确保假(jiǎ)期路(lù)网运(yùn)行畅(chàng)通有序。

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