6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发(fā)布(bù同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型(xíng同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗)陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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