金融界(jiè)5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(z羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度hǔn)即将实施(shī羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度)，对车(chē)企生产(chǎn)带来羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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