金(jīn)融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

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　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是，本次召回(huí)范围内的(de)车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过(guò)汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开发的(de)功能(néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩加速(sù)踏板(bǎ鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别n)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量(liàng)回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的(de)量产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着(zhe)电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术(shù)瓶(píng)颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其(qí)大规模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还(hái)需(xū)要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶颈(jǐng)，但(dàn)国(guó)内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等(děng)电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调(diào)了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的(de)价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了108490美元。

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