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三大球和三小球分别是什么 三大球的起源

三大球和三小球分别是什么 三大球的起源 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日(rì)消息 交(jiāo)通运输(shū)部发布关于做好“五一(yī)”假期期间公路交(jiāo)通(tōng)服务保障(zhàng)工作(zuò)的(de)通(tōng)知,其中提到要(yào)严格落实(shí)重大节假日小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速(sù)公路经营管理单位,加强联网收费系统三大球和三小球分别是什么 三大球的起源运行(xíng)维护(hù),确保系统安全稳(wěn)定运行(xíng)。加强收费站通行管(guǎn)理,优化(huà)完善预案,开足(zú)收(shōu)费通道,优化配置ETC和MTC车道占比,保(bǎo)障收费站最大通行能(néng)力。加强现(xiàn)场(chǎng)特情处置(zhì),快(kuài)速妥(tuǒ)善处理收费争议,收费站入(出)口(kǒu)发生拥堵情况时(shí),采取复(fù)式发(收)卡等措施,确(què)保车(chē)辆(liàng)高效有序通(tōng)行。

  具体如下:

  加(jiā)强出行信息发布

  要综合(hé)考虑假期公路交通出行规(guī)律、天(tiān)气(qì)情况、旅游政策环(huán)境、机动车(chē)保(bǎo)有量等因素(sù),组织开展本(běn)区(qū)域“五(wǔ)一”假期公路网运行研(yán)判(pàn)分析,科学预测路网(wǎng)运行发(fā)展态势,利用新闻(wén)媒体、微信、微(wēi)博、导航(háng)软件等多种方(fāng)式,提前(qián)发布公(gōng)路(lù)出行服(fú)务指南,及时为公众提供气象预报(bào)预警、公(gōng)路路况、充(chōng)电设施状(zhuàng)况(kuàng)、突发事件等(děng)服务信(xìn)息(xī),加强重大节假日小(xiǎo)型客车(chē)免费通行政策宣传(chuán)解(jiě)读,引导公(gōng)众(zhòng)合理安排出(chū)行,引导车辆出行(xíng)前做好加油、充电(diàn)等准(zhǔn)备工作。

  加强公路疏(shū)堵保畅

  要根(gēn)据公路网运行(xíng)分析研(yán)判结(jié)果,梳理(lǐ)本地区易拥堵(dǔ)缓行收费站、路段(duàn)和繁忙服务区清单,按照“一站(zhàn)(路段、服务区)一策”原(yuán)则(zé),制定疏(shū)堵保畅(chàng)工作方案。充(chōng)分发挥部省站(zhàn)三级调度、路警联动、区域协调的保通(tōng)保(bǎo)畅(chàng)工作机(jī)制作(zuò)用,强(qiáng)化与公安交(jiāo)管部门协(xié)调联动(dòng),加(jiā)强对易拥堵(dǔ)缓行收(shōu)费站、路段的监(jiān)测和调度,联合(hé)开展(zhǎn)疏堵保畅,及(jí)时(shí)发现、快速处置路网阻断(duàn)堵塞等情况,坚决防止长时间、大面积拥堵。

  加强车辆通行服务

  要严格落实重大节假日(rì)小型客(kè)车免费通行政策。督促(cù)高速公路(lù)经营管(guǎn)理单位(wèi),三大球和三小球分别是什么 三大球的起源加(jiā)强联网收费(fèi)系统运行维护,确保系(xì)统安全稳定(dìng)运行。加(jiā)强收费站通行管(guǎn)理,优化完善预(yù)案,开足收费通(tōng)道,优(yōu)化(huà)配置ETC和MTC车道占比(bǐ),保障收(shōu)费站最大(dà)通行能力。加(jiā)强现场特情处置,快(kuài)速妥善处理收费争议,收费站入(rù)(出)口发生拥堵情况时,采取(qǔ)复式发(fā)(收)卡等措施,确(què)保车辆高效有(yǒu)序(xù)通行。

  加(jiā)强(qiáng)出行服务保障

  要督(dū)促指导相关(guān)单位加强高速公路服务区运营管理,加大服务区人力物力投(tóu)入力度,提高停车(chē)、如(rú)厕、充电、加油、餐饮等服务能(néng)力,确(què)保(bǎo)环境卫(wèi)生整洁、服务便捷高效(xiào)、停车(chē)区(qū)车辆分类有序停放(fàng)。指导(dǎo)流(liú)量大的服务区适当投(tóu)放移动卫生设施(shī)和充电(diàn)设备,满足高(gāo)峰时段需求。按照《国家能(néng)源局综合(hé)司 交通运输部办公厅关于切实(shí)做好节假(jiǎ)日(rì)期间新(xīn)能源汽车充电(diàn)服(fú)务保障有(yǒu)关工作的(de)通知》(国能(néng)综(zōng)通电力〔2023〕45号)要(yào)求,加强(qiáng)高速公路服务区充(chōng)电设施运维,在车流(liú)量较大的充电站点(diǎn)安排专人引导(dǎo)服(fú)务(wù),鼓励充电高峰短时补电、随充随走,减少排队等待。

  加(jiā)强公路安全(quán)管理

  要科学安排养护(hù)作(zuò)业施(shī)工,强化公路养护巡查,对事故易发(fā)路(lù)段、安全隐患路段开(kāi)展排查整治。认真(zhēn)做(zuò)好公(gōng)路疫情(qíng)防控,严格落实服务区、收费站常态化防控措施,引(yǐn)导公众做好个(gè)人防护(hù),最大程度减(jiǎn)少(shǎo)疫情(qíng)传播风险。指(zhǐ)导高速(sù)公(gōng)路经(jīng)营管(guǎn)理(lǐ)单位严(yán)格落(luò)实入口(kǒu)称重检测要求,坚决(jué)禁止违法超限超(chāo)载车辆进入高速(sù)公路行驶(shǐ);加强大件运输车辆通行监管,坚决(jué)防范(fàn)重(zhòng)特(tè)大事故发生,确(què)保公(gōng)路运行(xíng)安全。

  加强公路应急处置

  要(yào)配强值班值守力量,严(yán)格落实24小(xiǎo)时值班(bān)和领导带班(bān)制(zhì)度。加强(qiáng)与气象、公(gōng)安交管(guǎn)、应(yīng)急管(guǎn)理(lǐ)等部门协同联动,充(chōng)分发挥“一(yī)路三方”作用。优化完善应急(jí)预案,做好(hǎo)大客流(liú)、重大交(jiāo)通(tōng)事故、恶(è)劣(liè)天气(qì)等事件应急处(chù)置,及时开展调度督(dū)导。加强公(gōng)路应(yīng)急救援力量配备,发生(shēng)交通(tōng)事故或车辆故(gù)障时(shí),要快(kuài)速(sù)处(chù)置,及时清理(lǐ)现场,尽早恢(huī)复交(jiāo)通,确保假(jiǎ)期路网运(yùn)行畅通有序。

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