中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电(diàn)桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新(xīn)能源(yuán)汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块(kuài)领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水(shuǐ)冷技(jì)术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建(jiàn)设(shè)加速及(jí)大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利角度(dù)看(kàn)，目前(qián)充(chōng)电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心(xīn)的部(bù)件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和(hé)充电安全，被(bèi)业(yè)内誉为直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)桩所需元(yuán)器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电(diàn)模(mó)块为(wèi)核(hé)心的(de)零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410eb4cb1e.png" alt="充电桩利好(hǎo)密集催(cuī)化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览">

　　从(cóng)充电模(mó)块(kuài)及设备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游(yóu)是(shì)运营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽(qì)车厂(chǎng)商及配套(tào)运营(yíng)服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模(mó)块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技(jì)术积累(lèi)的充电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模(mó)块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前充(chōng)电模(mó)块市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布(bù)局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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